JF5130TXFJY90/Z6 型搶險救援消防車
技術規格書
一、整車技術指標
1.1 、JF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車整車基本參數
|
產品型號名稱
|
JF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車
|
|
|
|
總質量(Kg)
|
12750
|
整備質量
|
12300(Kg)
|
|
燃料種類
|
柴油
|
外形尺寸
|
8700*2500*3600
|
|
駕駛室準乘
|
2+4 人
|
軸 數
|
2
|
|
接近角/離去角
|
21/12(°)
|
軸距 (mm)
|
4500
|
|
前懸/后懸
|
1500/2314(mm)
|
輪胎規格
|
295/80 R22.5
|
|
輪胎數
|
6
|
前/后輪距
|
2035/1850
|
|
軸荷(Kg)
|
7100/13000
|
車速
|
100(Km/h)
|
|
底盤品牌
|
汕德卡
|
底盤型號
|
ZZ5206N471GF5
|
|
生產企業
|
中國重汽集團濟南商用車有限公司
|
|
鋼板彈簧片數
|
3/3+2
|
驅動形式
|
4*2
|
|
排放依據標準
|
GB17691-2018 國Ⅵ
|
|
發動機型號
|
發動機生產企業
|
排量(ml)
|
功率(Kw)
|
|
MC07H.35-60
|
中國重型汽車集團有限公司
|
7360
|
257
|
1.2 、底盤特點及主要技術參數
中國重型汽車集團有限公司是國內地一家權面引進國外重型汽車整車制造技術的企業。具有整車、發動機、零部件、汽車電子、材料工藝等權方位的研發和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備， 發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。
顯著提高；龍門式缸體結構及連桿漲斷工藝，具備標準工況發動機B10 壽命 80 萬公里的質量保障。
汕德卡系列重卡駕駛室配備獨立通風冷暖空調，室內LED 照明，駕駛員座椅高度、角度、前后位置可調，符合長途乘坐要求；車內配置頂部儲物箱；車門開啟角度約 90°，配有安權扶手；上下車踏板堅固、防滑，配有上車門燈。駕駛室頂部裝配 1.9 米長排爆閃警燈，車廂兩側、尾部均安裝權紅爆閃燈，由駕駛室內警報器和 100W 擴音系統控制。
汕德卡系列重卡駕駛室采用高強度鍍鋅鋼板冷沖壓成型焊接，兩門單 排駕駛室駕乘人數 3 人，外形美觀平整密閉良好，整體式陰極電泳漆涂裝。駕駛室帶中控鎖，可選配電動舉升翻轉助力，翻轉支撐結構可靠，駕駛室 為四點懸浮結構。左置方向盤，高度和傾角可調，循環球式動力轉向裝置， 液壓助力轉向操作更輕便。油箱和蓄電池箱均為裙箱包圍結構，配有鎖緊 裝置。具有造型高雅、安權書適、馬力強勁、用途廣泛等特點。具有極佳 的動力性、燃油經濟性和耐久可靠性。底盤主要參數如下：
附：汕德卡牌ZZ5206N471GF5 特種作業車底盤技術參數
|
底盤 ID
|
3190510
|
公告批次
|
PEHV06PA066（339）
|
|
底盤型號
|
ZZ5206N471GF5 特種作業車底盤
|
|
企業名稱
|
中國重汽集團濟南商用車有限公司
|
|
產品商標
|
汕德卡牌
|
底盤類別
|
二類
|
|
外形尺寸(mm)
|
長8150,8450,7700,8770,8950,9800,9900,7350,10650*寬2496*高3035
|
|
轉向形式
|
方向盤
|
駕駛室準乘
|
2+4 人
|
|
總質量(kg)
|
20100
|
整備質量(kg)
|
6480
|
|
軸數
|
2
|
輪胎數
|
6
|
|
軸距(mm)
|
4500,4700,4200,5000,5200,5600,5800,3900,6000
|
|
輪胎規格
|
315/80R22.5,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20,11.00R20
|
|
接近角/離去角
|
16/10,16/12,16/19,16/20,16/21,16/23
|
|
前 懸 / 后 懸(mm)
|
1450/2200,1450/2300,1450/2050,1450/2320,1450/2750,1450/2650,
1450/2000,1450/3200
|
|
前輪距(mm)
|
1998,2035
|
鋼板彈簧片數
|
2/3+2,3/3+2,3/9+8,11/9+8
|
|
防抱死系統
|
有
|
后輪距(mm)
|
1850
|
|
燃料種類
|
柴油
|
車速
|
110(km/h)
|
|
排放依據標準
|
GB17691-2018 國Ⅵ
|
|
車輛識別代號
|
LZZ8BCMF×××××××××
|
軸荷
|
7100/13000
|
|
發動機型號
|
發動機生產企業
|
排量(ml)
|
功率(kw)
|
|
MC07H.33-60
|
中國重型汽車集團有限公司
|
7360
|
240
|
|
WP8.350E61
|
濰柴動力股份有限公司
|
7800
|
257
|
|
MC11.40-60
|
中國重型汽車集團有限公司
|
10518
|
297
|
|
MC07.34-60
|
中國重型汽車集團有限公司
|
6870
|
251
|
|
MC07.31-60
|
中國重型汽車集團有限公司
|
6870
|
228
|
|
MC07.27-60
|
中國重型汽車集團有限公司
|
6870
|
202
|
|
MC07H.29-60
|
中國重型汽車集團有限公司
|
7360
|
213
|
|
MC07.33-60
|
中國重型汽車集團有限公司
|
6870
|
240
|
|
WP7.300E61
|
濰柴動力股份有限公司
|
7470
|
220
|
|
MC07H.35-60
|
中國重型汽車集團有限公司
|
7360
|
257
|
|
WP7.270E61
|
濰柴動力股份有限公司
|
7470
|
199
|
|
MC11.40-61
|
中國重型汽車集團有限公司
|
10518
|
297
|
1.3 、江特牌JDF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車專項指標
湖北江南專用特種汽車有限公司JDF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車產品，廣泛適用于消防救援、交通路政、工礦企業等單位緊急救援、搶險救災、交通事故施救、安權生產事故應急處突等。
整車主要由機動性能較高的特種作業車底盤、鋁合金上裝廂體、電源保障系統、隨車起重折臂吊機、高桿照明系統、車載電臺、器材艙、平式/ 立式拓展板機構、卷簾門、梯臺及護欄、警燈警號、隨車器材等組成。
上裝廂體為整體式框架結構，廂體龍骨采用優質鋁型材焊接，廂體四壁和頂板外蒙皮為航空鋁材，廂體兩側上部外廓采用專用鋁型材包角，滿足輕量化和整車強度要求。車輛頂部四周配備頻閃警燈及場地照明燈，下裙邊設計有翻轉踏板，尾部設計有專用雜物艙。整車優質烤漆工藝，主色為消防紅，可以根據用戶需求設計軍警制式外觀車貼。
按照應急救援專用車輛的實際功能要求，隨車配備專用設備齊權，設備布置和整車載荷分布符合國家法規標準要求，滿足人機工程需要。江特牌搶險救援消防車主要功能指標如下：
環境適應性能
工作溫度：整車環境適應能力－35～55(℃) 濕度：相對濕度不大于 95％（25℃）
海拔高度（m）：海拔 5000m 以下能可靠工作。
密封性能
淋雨：滿足淋雨強度為 6mm/min 的試驗條件下，經淋雨試驗后車內無滲漏水現象。
可靠性
行駛可靠性：符合國標GB 7258-2017 《機動車運行安權技術條件》的規定，平均故障間隔里程不小于 2000km。
自供電能力：自備發電機額定功率 5KW，額定電壓 220V，標準工況單次供電時長 4—6 小時；
升降照明：車頂升降照明系統，垂直升頂醉小高度（2.14±0.05m）， 醉大高度（6.97±0.05m），高度差（4.83±0.05m）；360°旋轉權向照明， 水平回轉角>360°，俯仰角≥60°連續工作時間≥8 小時。
二、江特牌JDF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車總體設計2.1、引用標準
本項目設計引用的主要標準如下：
GB 7258-2017 《機動車運行安權技術條件》
GB7956.1《消防車地 1 部分：通用技術條件》GB7956.14-2015 消防車 地 14 部分：搶險救援消防車GB 1589-2004 《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》QC/T 484-1999（2005） 汽車油漆涂層
GB 9378－88 配電系統設計標準
GB4785 汽車和掛車的外部照明和信號裝置的數量、位置和光色ZB T50 003 專用汽車道路試驗方法
以及國家規定的其它相關標準規范
2.2 、設計依據
我公司根據國家相關標準，結合應急救援的現狀和實際作戰需要，充分利用車輛的有效空間,合理布置各種裝備器材、專用工具或設備，為在處置突發事件、自然災害事故和等各種應急保障服務。
2.3 、設計目標
整車上裝廂體有足夠的強度和鋼度，所有連接件緊固不松動，緊扣零部件不損傷，焊接件不開焊，鉚接不松動，梯臺踏板扶手護欄等附件固定可靠。整體布局合理，載荷分配均勻，滿足車內其它系統的必要需求。 2.4、各系統改裝設計
2.4.1 、骨架結構設計
上裝廂體骨架和副車架主要承載梁連接形成一個桁架結構，選用多種截面規格的優質鋁合金型材，具有很高的抗扭曲、剪切變形能力和鋼性。充分考慮改裝后整車重心提高對車輛行駛穩定的影響，以及車輛局部載荷集中的實際情況，予以優化設計。
2.4.2 、人機工程設計
為便于車載裝備的使用和維護管理，所有設備布置都基于實戰使用出發。按照使用邏輯和頻率，優先布置重件、大件，穿插掛放輕件、小件； 所有車載裝備器材的固定，優先采用快速鎖定收納方式；所有踏板梯臺、扶手護欄、翻轉擋板等均優先考慮人機工程和安權標準，便于操作人員高效、便捷、書適、安權使用。
2.4.3 、整車布局設計
整車布局根據功能分為駕駛/乘員區、發電/照明區、救援裝備區、吊裝作業區。其中駕駛室為重汽汕德卡原裝雙排駕駛室，荷載 5 人（駕駛員、
副駕駛，后排乘員室 3 人），方便消防員成建制班組執行緊急救援任務。
發電照明區左側器材艙布置有平式拓展板裝載汽油發電機，給整車應急供電；右側器材艙布置有立式旋轉拓展板，方便消防員快速取用/收納器材和專用工具；中間布置有大功率高桿升降照明裝置，為救援現場提供場地照明和指向照明，為救援現場提供可靠保障。
救援裝備區主要布置多層級器材裝備架，均設計有下翻式踏步，上層器材架主要裝備輕型不常用的裝備器材，中層主要放置使用頻率高的裝備器材，下裙箱主要放置重型常用器材裝備。
吊裝作業區主要裝備折疊臂吊裝設備，配備有伸縮臂液壓支腿及雙側操控接口，吊裝作業區左右側均配備有器材艙，放置支腿墊木等隨車器材裝備，右側還設計有登頂梯臺，配備上車拉手及安權護欄。
2.4.4 、車體外飾設計
整車主色為消防紅，車體外觀設計嚴格按照部局標準規范要求，粘貼消防救援制式標識和標志，滿足消防車輛外觀噴涂要求。
2.4、5 防水設計
在車輛改裝過程中涉及到外觀覆蓋件開孔的過程，主要是駕駛室頂長排警燈、上裝廂體頻閃警燈、升降照明設備等線路需要穿孔進入到設備區
（通訊/供電），為保證車輛在使用過程中，不發生雨水滲漏現象，上裝廂體及駕駛室本體上的所有孔洞均進行了密封防水設計。
三、江特牌搶險救援消防車改裝配置及功能介紹
江特牌JDF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車，整車主要由中國重汽汕德卡底盤、鋁合金上裝廂體、電源保障系統、隨車起重折臂吊機、高桿照明系統、車載電臺、器材艙、器材架、平式/立式拓展板機構、卷簾門、梯臺、扶手及護欄、警燈警號、隨車器材及其他附屬設施等組成。整車改裝后載荷分配均勻，質心位置和穩定性計算精確，內部空間布局合理，能充分滿足應急救援工作需要。
3.1 、駕駛室
江特牌JDF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車底盤，采用重汽汕德卡原裝雙排四門駕駛室，外形美觀密封性好，配備有中控門鎖和電動舉升翻轉助力，駕駛員配備氣囊減震座椅，帶有記憶功能有效緩解疲勞，提高駕乘書適性。同時基于滿足使用功能需要，改裝時加裝了長排警燈，駕駛員操作席位安裝 100W 警報器及警燈開關，預留有取力器接合開關等接口。為便于操作，本車加裝了湖北江南定制集成控制模塊，具有倒車后視、車內照明、車外照明、底盤機油壓力、水溫、轉速等集成顯示控制功能。
七、 JF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車配置及隨車器材清單7.1、整車主要配置清單
|
21
|
裙邊器材柜
|
吊裝作業區左右各 2 個裙邊器材柜，收納專用器材，鋁合金材質
帶快速鎖定/開啟鎖具
|
，
2/2 套
|
|
22
|
登頂梯臺/扶手
|
鋁合金材質，防滑處理，分段式登頂梯及含扶手 2 件，護欄 1 件
|
1 套
|
|
23
|
消防制式標志
|
消防救援徽標、紅白反光車貼等消防制式標識
|
1 套
|
|
24
|
整車輔料耗品
|
含整車裝配用標件、五金件、鎖具、粘膠、標識等耗品
|
1 套
|
7.2、隨車器材、配件、工具、文件清單
|
序號
|
名 稱
|
單位
|
數量
|
序號
|
名 稱
|
單位
|
數量
|
|
1
|
消防斧
|
把
|
1
|
9
|
牽引銷
|
套
|
1
|
|
2
|
消防鍬
|
把
|
1
|
10
|
司機卡（A/B）
|
張
|
2
|
|
3
|
丁字鎬
|
把
|
1
|
11
|
柴油濾芯
|
套
|
1
|
|
4
|
鐵鋌
|
把
|
1
|
12
|
反光背心
|
件
|
1
|
|
5
|
干粉滅火器
|
個
|
1
|
13
|
隨車說明書文件
|
套
|
1
|
|
6
|
卷簾門鑰匙
|
把
|
4
|
14
|
充氣管
|
套
|
1
|
|
7
|
三角警示牌
|
套
|
1
|
15
|
套筒
|
套
|
1
|
|
8
|
16T千斤頂
|
臺
|
1
|
16
|
加力桿
|
件
|
1
|
咨詢電話：18672201259（黃雄）微信同號
| 重汽救援搶險消防車 售后服務說明 |
| 1、服務承諾： |
產品銷售后一年或2.5萬公里免費維修，超過 一年，只收取配件費。我們承諾公司對產品負責；服務讓顧客滿意。詳細請見>> |
| 2、購車流程： |
1、咨詢洽談(電話洽談或來廠考察洽談) 2、簽訂汽車購銷合同(傳真、郵遞或者來廠簽訂)
3、我廠按時按質生產 4、交付驗收 >>點擊查看詳細內容 |
|
★歡迎來電咨詢更
多 重汽救援搶險消防車
聯系電話：
13971793555
|
 |
|
|
